赤レンガ駅舎の愛称で親しまれてきた東京駅丸の内駅舎を
約１００年前の開業時の姿に復元されました
昭和２０年５月の空襲で焼失したドームや駅舎３階部分などが再現され
大正３（１９１４）年創業当時の風格ある姿がよみがえった
グランドオープンを迎える赤レンガ駅舎とともに
開業予定の東京ステーションホテルなど
特徴的な南北ドームは レリーフや彫刻がちりばめられ ホテルも全面改装され
シャンデリアや白壁など欧州スタイルに一新されました
駅長室や 壁の一部に開業時の赤レンガをそのまま用いたギャラリーなど
ドームや内部の彫刻も当時と同様に復元されました
東京駅は平成１５年５月 国の重要文化財に指定され
ＪＲ東日本は１９年５月 総工費約５００億円をかけた復元工事に着手
復元前は地上２階地下１階でしたが 復元後は地上３階地下２階となり
延べ床面積も工事前の２・２倍に当たる４万３千平方メートルと大幅に拡充されました
東京駅は1914年に開業したが 45年の東京大空襲で屋根などが焼失
2007年5月から復元工事を進めていました
03年には国の重要文化財にも指定されています
ブリックスの家づくりも 数１００年の耐久性を持った 建築を目標としています
そのため 外壁には 本物の御影石を積み上げ 構造体は 鉄筋コンクリート
外壁の壁の厚さは ２５０ミリ メンテナンスの不要な天然の御影石を全面に覆っています
また 高額で高技術なシステムRC外断熱を標準としており
て建物を保護して 耐久年数をさらにアップさせています
LIST